Ma tean, et ma olen Narvas käinud, kunagi akadeemias õpingute ajal sai Oru turbarabas tuld kustutamas käidud. Mina olin rohkem staabis kui voolikuga mätaste vahel. Aga me jõudsime ka Narva, isegi grupipilt on Narva linnuse taustal, aga kas me sees ka käisime? Pole õrna aimugi, igatahes linnust vaadates ei tekkinud ühtegi mälupilti, et siin ma olen juba olnud.
Teine kord jõudsin ma sinna aasta tagasi paariks tunniks ehk põhimõtteliselt korra promenaadile ja siis sööma ning tagasi päälinna poole.
Mingi hetk suvel jäi mulle FB silma, et Kreenholmis korraldatakse pühapäeviti ekskursioone kuni oktoobri lõpuni. Kruiisigiidina on suvi suht nulliring kuhugi minemiseks, seega kalendrit vaadates ja plaane tehes, tundus oktoobri lõpp just see kõige õigem aeg minemiseks.
Aga mida lähemale aeg jõudis, seda „ilusamaks“ ilm läks – sadas ja sadas lõpmata. Muidu vihma vastu mul ei ole midagi, ka ekskursioone teen ma vihmas ja enamjaolt vihmavarjuta, sest ega vihm otse ei saja, ikka nurga all, nii et lõpuks jäävad ainult juuksed kuivaks ja kas selleks tasub vihmavarju kaasa tassida? Kahtlen.
Kui juba Narva minna, siis peab plaan olema, millega veel tutvuda peale ekskursioonil käigu, nii mul tekkiski üüratult pikk nimekiri, kuhu võiks minna ja ma olin kindel, et kõik jõuan läbi teha ja jääb aega ülegi. Aga tegelikkus oli natuke teistsugune. Mõni koht tekkis juurde nimekirja, mis tundus nii äge, et tasub minna, mõnda käigupealt soovitati ning midagi otsides läks ka aega, nii et tuleb auga tunnistada, nimekirja lõpp jäi ikka avastamata. Seega kui ilmad jälle ilusamaks ja päevad pikemaks lähevad, tuleb uus rongisõit ette võtta.
Kas bussi või rongiga? Algul tundus Lux Expressiga sõit eriti hea mõte, omades veel pins kaarti, aga siis kui vaadata buss vs rong, siis rong võitis. Võib-olla hommikul nii väga oluline ei olekski olnud, aga õhtul tahaks kiiremini koju jõuda. Rongisõit oli ajaline võit, seega otsustustaud, rongiga. Õnneks on Elronil eriti soodus osta pileteid netist, saad arvestatava allahindluse. Laupäevane ostmisrõõm oli nii suur, et kui ma piletid kätte sain, selgus, et pühapäeva õhtu asemel on mul pilet laupäeva õhtuks ehk paari tunni pärast on juba aeg Narvast päälinna poole sõitma hakata. Ka parima tahtmise juures, ma sellega hakkama ei oleks saanud. Seega tuli helistada infosse ja loota, et on võimalus see pilet ümber vahetada pühapäevaseks. Aga minu suureks üllatuseks paluti mul taotleda tagasimakset ning sel juhul lubati täismahus pilet kompenseerida kolme päeva jooksul. Tegin taotluse ära ja oh üllatust, esmaspäevaks oli kogu raha minu arvel tagasi. Ei mingeid komisjonrahasid ega muud ridade vahelt raha kadu.
Pilt: Andres Putting
Ma nii täpselt mäletan, kui ma Lux Expressi piletit soovisin tagastada, kõigepealt läks euro, et ma selle idee peale tulin, siis vist kadus 50% vasakule ning midagi läks veel maha ning et lõppes nende kalkulatsioon lausega, tagastame teile 0 eurot. Siis küll mõtled, ma olen ju te klient ja sõidan paar korda kuus bussiga teise Eestimaa otsa, kas see ongi parim, mida te teha suudate? Aga õnneks Elron teab, kuidas klient naeratama panna. Bussis kasuks räägib veel see, et olenevalt kuhu sõidad, on tasuta või mitte tasuta kohviautomaat, milleni ma olen vist täpselt kaks korda jõudnud. Aga hea teada, et on olemas. Kui mitmeid kordi kuus bussiga sõita, siis reaalselt kõik pakutavad filmid, mis vähegi huvitavad on, on juba eelnevate sõitude ajal juba nähtud. Selles suhtes mulle meeldis, et rongis jagati lehti. Pühapäeval on ju see eriti arvestav kogus lugemismaterjali. Kui vaadata valimiskampaaniaid, siis kõik lubavad lisaronge. Sinna sõidu ajal oli ikkagi ruumi ning mu seljakott sai ka omaette toolil koos jopega lösutada, siis tagasi teel sain ma täitsa aru, miks on lisarongide lubamine osa valimiskampaaniatest, sest reaalselt seisid mõned inimesed püsti ja mitte 5 minutit, vaid vähemalt poole ajast. Kui viimane rong tuli Narvast 18.09, reaalselt oli Tallinnas 21 paiku, siis nädalavahetusel võiks ju mingi kaheksane rong ka olla, üheteistkümneksTallinnas, ühistransport sõidab ja ei saa väita, et sõitjaid ei ole. Kindlasti on ja mitte vähe. Loodetavasti leitakse see lisa rahastus ja pannakse ronge juurde. Ma olen 100% kindel, et ka Tartu suund vajab neid hädasti.